胡竟铭（1904～1989），滁州人，清光绪三十年（1904 年）三月出生于滁城。12 岁考入北京清华留美预备学校。在校期间，北京爆发“五四”青年-，暑假返滁，与其他旅外学生创办《清流声》刊物，宣传反帝反封建思想。民国13 年（1924 年）毕业，留学美国。民国16 年在康奈尔大学获土木工程学位，民国18 年在密歇根大学获交通工程硕士学位，并分别于两校毕业时获得金钥匙奖。
胡竟铭在美国学成后，先后在美国桥梁公司及麦克林蒂克—— 马歇尔建筑公司任职，参加过纽约市沃尔多夫—— 阿斯特里亚饭店大厦和旧金山市金门大桥的部分设计工作。民国20 年“九·一八”事变后毅然归国，先后参加了津浦铁路、成渝铁路、叙昆铁路、滇缅铁路等铁路建设，以及中印公路建设和云南驿飞机场等工程的建设。
中华人民共和国建立初期，胡竟铭任南京市人民政府建设局顾问工程师，并在南京工学院、南京大学兼任教授。1953 年任铁道部大桥设计事务所桥梁工程师（一等二级）。先后主持了河北沙河桥、石家庄滹沱河桥、兰州黄河桥、三盛公黄河桥、涧河桥、渭河桥、大凌河桥、南昌赣江桥等10 余座特大桥梁的设计工作。
1956 年，任南京长江大桥设计总工程师。他率设计组全体人员深入实地勘测，根据安全、适用、经济、美观四项基本要求，为南京长江大桥选择最佳设计方案，于1957 年制订出了《南京长江大桥设计意见书》。南京长江大桥于1968 年12 月28 日建成，是当时全国规模最大的巨型桥梁，就是根据他设计的这个方案具体设计和施工的。
1958 年，胡竟铭调武汉桥梁工程学院任副教务长，1969 年底任铁道部大桥工程局南京长江大桥总结办公室主任。“文革”后，于1979 年任大桥工程局勘测设计高级工程师。
1986 年退休后，他仍然十分关心桥梁建设事业，凡与他接触过的人，都为他的精神所感动。1986 年11 月，中国土木工程学会授予他“半个世纪以来为我国土木工程建设辛勤耕耘，做出了优异成绩”的荣誉证书。1989 年3 月30 日病逝。
