盛宣怀(1844～1916),字杏荪，又字幼勖、荇生、杏生,号次沂，又号补楼，别署愚斋，晚年自号止叟，江苏武进人，生于官僚地主家庭。清同治九年(1870年)入李鸿章幕，曾任轮船招商局督办、中国电报局总办、华盛纺织总厂和中国铁路总公司督办等职，并创办了中国通商银行。官至邮传部尚书，一品衔。上海是他的活动中心。在洋务活动中，深感通晓外语和技术的重要性，提出“自强首在储才，储才必先兴学”的主张，在首创天

　　 何嗣焜(1844～1901)，字眉生，又字梅生、定葊。武进人。清末南洋公学开创者。早年在张树声幕中任文案，历任保知县、盐运使、知府衔。光绪八年(1882年)，朝鲜皇父李昰应不满其子李熙独立主政，与东学党勾结，企图推翻李熙皇位，并捣毁日本驻汉城领事馆。早有侵吞朝鲜野心的日本乘机向朝鲜发兵。消息传到中国，清廷命直隶总督兼北洋大臣张树声处理此事。何嗣焜力主向朝鲜派兵先发制人，建议立即被清廷采纳，

　　张元济（1867—1959），浙江海盐人。近代著名出版家、教育家、目录版本学家。1899年应盛宣怀之聘任南洋公学译书院院长，该译书院是中国高校建立最早的出版社。它以开启民智、教育救国为其出版事业的宗旨，建立出版规范、选择书目、延聘译家，使译书院迅速成为国内翻译出版界的重镇之一。译书院虽然仅存在4年，但出版的书籍达13种40余部，其中以严复翻译的亚当.斯密的《原富》最为著名，印行2000余册。其他书

　　劳乃宣（1843—1921），字季瑄，号玉初，别署矩斋，晚号韧叟，桐乡人，出生于广平府（今河北永年）。先世本山东崂山人，祖父寓居苏州时入籍浙江桐乡。清同治十年（1871）进士。李鸿章主纂《畿辅通志》，乃宣入志局襄助多年。光绪五年（1879）后，历任直隶（今河北省）临榆、完县、南皮、蠡县、吴桥、清苑知县。二十二年，兼理保定府同知，此间曾写《变-》、《谈瀛漫录》等文章，抵制改良主义思潮。任吴桥县知县时

　　沈曾植（1850—1922），字子培，号乙庵，又号寐叟，初别号小长芦社人，晚称巽斋老人、东轩居士，又自号逊斋居士、癯禅、寐翁、姚埭老民、乙龛、余斋、藟轩、持卿、乙葊、李乡农、城西睡庵老人、乙僧、乙穸、睡翁、东轩支离叟等，嘉兴人。清光绪六年（1880）进士，任刑部贵州司主事，总理各国事务衙门章京，外调任江西广信知府，安徽提学使。曾赴日本考察教育制度。这期间，他主张变法，支持维新活动。三十三年徐锡麟刺

　　汪凤藻(1851－1918)，汪凤藻，云章。江苏元和人，同文馆英文班毕业生。曾为译书纂修官，撰有英文语法书《文法举隅》一册，并译《万国公法》、《英文文法》、《政治经济学》等书。1883年授翰林院庶吉士；1891年7月29日以翰林院编修赏二品顶带署理驻日钦使。1892年7月9日正式任为驻日钦使。人物经历1894年后经历1894年，朝鲜东学党起义。日本为怂恿清政府出兵，故意散布“必无他意”的空气。6月

　　刘树屏(1857－1917)，字葆良，号雨溪。江苏常州人（今常州市武进区）。光绪十六年（1890年）庚寅恩科第三甲进士。同年五月，改翰林院庶吉士。光绪十八年五月，散馆，授翰林院检讨。甲午战争后，提倡教育改革。调任安徽候补道，创办皖南中学。不久，代理南洋公学监督。清光绪二十八年冬南洋公学发生“墨水瓶事件”后，刘出任公学总理。他根据盛宣怀的指示和自己办学的经验，公布了《整顿学堂条陈十则》，同时又改监院

　　 张美翊(1856-1924)，号让三、骞叟，浙江省宁波人。清朝末年学者、古文学家，“浙江三杰”之一。清咸丰六年(1856)生。早年为弘一法师学生。后曾出使西欧多国多年，眼界开阔，博学多才。光绪二十九年（1903），任四品衔直隶知县。夏，清政治家、实业家、洋务运动核心人物盛宣怀决定任命其为当时政府新学“南洋公学(交通大学前身)”的提调兼总理(校长)。任职期间，悉心办学，聘请中外籍教师数十名，教育

　　 张鹤龄(1867-1908)，字诵莱、长孺，号啸圃、箭谱。江苏武进县城（今常州市区）人。清末教育家、文字改革家。清同治六年（1867）生，出身书香之家。其父张慎斋为浙江循吏，其母赵氏，犹通礼教，其启蒙教育皆来自其母所授，13岁即通训诂词章之学。光绪十五年(1889)，中举人。光绪十八年（1892），参加壬辰科殿试，中第二甲第2名进士。同年五月，改翰林院庶吉士。光绪二十四年（1898）四月，散馆，

　　杨士琦（1862—1918），字杏城，安徽泗县人，祖籍江苏盱眙，出身大官僚家庭，为李鸿章、袁世凯的重要部属。清同治元年(1862年)生于泗州招贤乡(今盱眙县鲍集乡梁集村)，杨士骧之弟。光绪八年(1882年)中举，报捐道员。十一年，捐指直隶试用，10余年一直总办关内外铁路事宜。光绪二十五年，杨为两广总督李鸿章重用，与兄士骧同赴广州效命。后李迁北洋大臣，而兄弟同回北京参预机密，双双青云于北京幕府。此间

　　王清穆 (1860—1941) 王清穆，字希林，号丹揆、农隐老人。先祖于乾隆中从南京随宦迁至本县，居城内。1883年(清光绪十四年)王清穆中举人。两年后得进士，在户部任职。1898年(清光绪二十四年)在译署兼职。1901年(清光绪二十七年)任外务部官员。1903年(清光绪二十九年)任商部左丞，次年奉命考察东南7省商务，支持华侨于广东筑新宁铁路。1905年(清光绪三十一年)，王代理商部高等实业

　　唐文治(1865～1954) 字颖候，号蔚芝，晚号茹经，江苏太仓人。清同治四年八月廿一日（1865年10月10日）出生于一个清寒的书香门第。14岁读完“四书”、“五经”，18岁中举,21岁就读于江阴南菁书院。28岁中进士，初任户部主事等职，最后升工商部尚书。在他十多年的仕途生涯中，经历了甲午战争和八国联军两次帝国主义侵略，激发了他的爱国热忱。他认为战事的惨败,在于官吏“因循玩(贪）”

　　凌鸿勋（1894—1981），字竹铭，生于广东广州市（原籍江苏常熟）。铁路工程专家、教育家。1915年毕业于交通部上海工业专门学校（交通大学前身）土木科，随即被交通部派往美国桥梁公司实习。1918年回国后，任职于交通部，参与了黄河新桥的设计审查和“国有铁路建筑及车辆规范”的拟订工作；同时还借调至南洋大学（交通大学前身）授课，担任过代科长、代理校长，并于1924年11月被交通部任命为南洋大学校长。他

　　张铸（1885—？），江苏江浦人。早年就读于南洋公学中院，1905年奉清朝商部委派到英国格拉斯哥大学专习造船专业，获船政学士学位。回国后，历任北京政府交通部主事、技士及技正等职。1921年4月至同年夏任交通部上海工业专门学校代理校长，1921年夏至1922年6月任交通大学上海学校主任。

　　叶恭绰(1881～1968) 字裕甫（玉甫）、誉虎，自号遐庵。广东番禺人。祖籍浙江余姚。历任北洋政府交通部司长、局长、次长、总长。曾赴欧美、日本等国，考察政治、经济、交通、教育。提倡交通救国，著写《交通救国论》。在交通部总长任内，指派部员分赴交通部所属各校调查，于民国9年（1920年）提出“以南洋(即上海南洋大学)为中坚，合并成一所学校，名为交通大学”的主张，并着手筹备改组，次年2月，

　　张廷金(1886-1959)，字贡九，江苏无锡人。1904年考入南洋公学中院，1909年毕业，考取中国第一批庚子赔款留美生赴美留学。先后在俄亥俄州立大学、哈佛大学获学士、硕士学位，主修无线电专业。1915年，回国执教交大，历任副主任、主任、南洋大学代理校长、代理教务长等。1942年8月，出任交通大学校长，在租界中维持办学，1945年秋辞职。译著《科学的工厂管理法》。

　　陆梦熊 (1881—1940)陆梦熊，字渭渔，县城人。1904年东渡日本，入早稻田大学学习，1906年获商学士学位归国，即参加殿试，授商科进士，在邮传部路政司任职。嗣任-编查馆统计局科员、京师大学堂教习等职。1912年起，陆连任北洋政府交通部首席参事16年。其间兼任京汉铁路局副局长及其他铁路局局长。1913年，任北洋政府政治会议议员。翌年兼任北京邮电学校校长。解放前电报界崇籍人士不少出其门下。19

　　关赓麟(1880—1962年)号颖人。南海南庄吉利村人。清光绪二十八年(1902年)中举人，后赴日本留学，入宏文学院师范速成科，毕业回国后入京师大学堂仕学馆习法政，三十年赐进士，任兵部主事、员外郎、郎中等职。三十二年任邮传部主事。三十四年任铁道管理局局长。宣统三年(1911年)任京汉铁路局局长代理。民国元年(1912年)任局长。5年任北洋政府财政部秘书。6年7月，任交通部路政司司长。7年任运输总局

　　卢炳田(生卒年不详)，字孔生，广东香山（今中山）人，1922年8月北洋政府派卢任交通部南洋大学校长。后因董事会问题，被迫于1923年4月27日辞职离校。

　　陈杜衡（1864--？），字芳斋，直隶青县人。1884年毕业于天津水师学堂，随后官派留学英国，回国后担任水师教官，1923年授海军少将衔。1881年考入天津水师学堂第一届驾驶班，1884年11月毕业，被清政府选为第三批留英海军学生，派往英国格林书院专习炮术。1889年任北洋水师“平远”舰-大副。1895年任“威远”练舰督练大副。1904年10月任烟台水师学堂正教习。1911年任烟台水师学堂教务长。