张鸿逵（1903—1983），字渐滋，辽宁省岫岩县大房身乡龙门村人，著名铁道建筑专家。1923年由岫岩南校中学考入北京大学法学院，翌年改考唐山交通大学铁道工程系。1929年3月以优异成绩被选为留美研究生，入美国康奈尔大学研究院深造。1932年3月完成学业回国，任京沪铁路轨道工程师。1936年至1944年在湘黔、湘桂、黔桂铁路从事铁路建设工作，历任总段长、副总工程师等职。1946年11月，任东北运输总局工务处长兼沈阳铁路局副局长，负责东北铁路的工务和技术工作，1948年11月被委任为沈阳铁路军事管理局总工程师、东北铁路工程部部长、工程总队长等职。并亲自设计方案、组织力量抢修，1950年仅用半年多时间，领导设计并修建10余处国防施工专用线和中长路的鞍长复线工程。1951年1月任抗美援朝铁道工程总队队长，指挥抢修被敌机炸毁的铁路、桥梁，保证了铁路运输。1954年，张鸿逵离开铁道部门，回母校唐山铁道学院(原唐山交通大学)任教，为二级教授。1957年提升为铁道建筑系主任，1962年根据多年的研究成果，主持编写一部路基课教材，是当时国际上第一部较有权威的著述。1983年3月6日病逝，终年80岁。
相关院校：
北京大学张姓名人堂
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