余文忠， 1951年8月出生，安徽天长人，高级工程师，2001年至今任中铁二十局集团公司董事长。
中铁二十局集团有限公司是国家大型建筑施工企业，具有铁路工程施工总承包特级资质，同时具有公路工程施工总承包壹级资质以及市政、水利水电、工业与民用建筑工程施工等多项资质。
中铁二十局集团前身是铁道兵第十师，始建于1949年。1984年1月执行国务院和-命令改工并入铁道部，称“铁道部第二十工程局”，1999年8月更名为“中铁第二十工程局”，2002年3月企业改制成立“中铁二十局集团有限公司”。现有集团公司投资控股6个子公司，下辖铁路工程、公路工程、基础工程、市政工程、水利水电工程、城市交通工程、机械工程、海外工程等8个专业分公司和若干个工程指挥部，并有计量测试中心、中心医院、太白山疗养院、工程机械厂、技工学校、物资总公司、工贸总公司等，在全国设有12个办事机构，工程项目遍布全国各省、市（区）。
公司现有员工15561人，其中管理人员1572人，专业技术人员4382人。从事专业技术人员中有项目经理658人，高级工程师269人。企业资产总额25亿元，注册资金5.1亿元，企业拥有国内外先进的大型机械、车辆等设备3600余台（套），总功率达27万千瓦。按照各专业需要形成了多种机械化作业生产线及其配套的检测能力。
中铁二十局集团有限公司具有光荣的历史和优良的传统，自1949年组建以来，先后参加了宝成、成昆、襄渝、青藏、兰新、宝中、南昆、内昆、西康、朔黄、渝怀、洛湛、西南、神朔、秦沈、青藏铁路格拉段等50多条铁路干支线的建设，验交项目全部达到部优，创建了一大批具有高科技含量的优质样板工程。参建的香港西部铁路受到了香港特区政府的高度评价。在青藏高原上成功的修建了世界海拔最高的多年冻土隧道-风火山隧道，多项科技项目获奖，创造了铁路建筑史上的奇迹。
在公路建设上，自一九八五年承建上海莘松高速公路以来，先后参加了陕西西临、西宝、西阎、榆靖、山东济青、曲界、荷曲、滨博、江苏沪宁、锡澄、连徐、宁靖盐、苏嘉杭、浙江杭甬、乍嘉苏、安徽合安、界阜蚌、河南洛三、漯驻、商开、湖北国道Ⅳ、湖南湘耒、潭邵、广东汕汾、广西桂柳、云南玉元、大葆、大永、重庆上界、四川成乐、成南、万梁、甘肃天谗、谗兰、新疆乌奎、辽宁锦绥、丹本等多条高速公路的建设施工，以及107、108、205、206、210、213、310、312等国道项目的改造工程，参建里程逾千公里。自一九八五年以来，独立承担了珠海井岸、西沥、乐山岷江、大渡河、苏州青秋浦、宝鸡七星河大桥、泰东河特大桥、成都城北出口绕城高速公路高架桥等数十座独立公路大桥的工程施工，同时还参加了上海南北高架桥、南京城东干道跨线桥、绍兴昌安、南京麒麟、花神庙、汉中门、纬一路栖霞立交桥、西安西南绕高架等市政桥梁工程的建设施工。在公路隧道工程施工方面，先后承建了澳门松山、漳州龙岩、重庆华蓥山、宁波白峤岭隧道等。历年我公司所承建完成的交通公路工程，均以按期优质完成任务而创造了良好社会信誉，其中我公司独立承建的官渎里立交桥获国家建筑工程鲁班奖，华蓥山隧道先后获铁道部优质工程一等奖、国家优质工程银奖、詹天佑土木大奖、青秋浦大桥获国家工程建设质量银质奖，栖霞特大桥、岷江大桥、井岸大桥被评为省（部）优质工程，参建的宁禄机场高速公路获建筑工程鲁班奖、沪宁高速公路获国家建筑工程鲁班奖，南北高架桥获上海市建设工程质量最高奖项—白玉兰奖。长期的公路建设施工，在造就了一大批高等级公路施工的技术管理人员和施工专业队伍的同时，配置了精良配套的公路隧道、桥梁、路基土石方、路面底基层、基层、沥青、水泥混凝土面层施工机械和测试仪器，更积累了各种复杂地质条件下修筑高等级公路的施工经验，特别是在长大隧道的瓦斯、破碎层、煤层处治，大跨度拱桥、系杆拱桥的拼装，连续梁、刚构桥的挂篮悬灌，超宽（28米）超重（3200吨）预制梁的组拼、架设，多向预应力等施工技术，以及路基的软土、湿陷性黄土、膨胀土、红砂岩、岩溶和岩溶塌陷的整治方面，均积累了丰富的施工经验，多项科技成果和工法获奖。
