王桂林，1953年1月出生，山东临淄人，中共党员，大专学历，1972年应征入伍，服役于铁道兵总字508部队、89143部队；历任战士、副排长、技术员、连长、副政委等职；1984年部队整体并入铁道部，在中铁十一局（现改制为集团公司）任电务处副书记、副处长、处长、副局长等职，后调到中铁二十五局集团有限公司任总经理，2006年被任命为中铁十一局集团有限公司董事长兼党委书记。先后参加襄渝、京通、青藏、兖石、衡广、京九、宝中、兰新、南昆、内昆、西康、浙赣、齐海、武阳、秦沈、西合、渝怀等数十条铁路线和若干高速公路、机场、码头、电站和城市轨道交通建设。曾于1997年获中华全国总工会授予的火车头荣誉奖章、省优秀企业管理者；2003年被湖北省委企工委授予优秀共产党员称号。
中铁十一局集团有限公司，是集施工、设计、科研于一体的国家铁路综合工程、公路工程、工业与民用建筑、市政工程施工的大型一级企业，具有对外承包工程资质及经营权。集团公司下辖7个子公司、8个分公司，以及中心医院、技工学院、生活服务中心等直属单位。公司在全国9个省会城市设立了办事处。集团公司现有职工12902人，管理干部1517人，其中1173人具有高、中级技术职称。专业技术人员2826人，中级以上技术工人6470人。资产总额257995.8万元。
中铁十一局集团公司前身是中国人民解放军铁道兵第一师，创建于1948年7月。1984年1月集体转业，并入铁道部，改编为铁道部第十一工程局。2001年8月注册改制为中铁十一局集团有限公司。半个多世纪来，这支在战火中诞生、在社会主义现代化建设中成长壮大起来的队伍，曾经在 林弹雨和四海为家的艰苦历程中，谱写了一曲又一曲可歌可泣的赞歌，创造了一个又一个彪炳千秋的辉煌，先后参加过解放战争、抗美援朝战争、援越抗美战争、对越自卫反击战，担负战时铁路运输和抢修任务。在朝鲜战场上创造了“炸不断、打不烂”的钢铁运输线，并涌现出以著名“登高英雄”杨连弟为代表的一大批英雄模范人物。在社会主义建设时期，中铁十一局集团有限公司先后承担黎湛、鹰厦、贵昆、成昆、襄渝、兖石、宝中、京九、南昆、宝成、西康、大秦、衡广、齐海、广大、新长、蓝烟、菏日、长荆、神朔、神延、朔黄、内昆、秦沈、西合、洛湛、渝怀等20多条铁路干支线和成渝、京珠、京沪、京福等10多条高速公路的建设，参加过重庆江北国际机场、武汉天河机场、云南大理机场、福建三明机场、东风汽车试验场、阳逻电厂、重庆珞璜电厂、四川渭沱水电站、福建秀屿港等公路、机场、电务、邮电、码头、工民建、市政工程多项工程的施工。在京九铁路吉赣定段铺架中创造出日生产轨排151排，日铺架4.6公里和日架32米梁8孔等8项全国最高纪录。
集团公司始终以“产品质量、工作效率”为生命；以“用户至上、信守合同”为宗旨；以“自尊自强、奋力拼搏、艰苦创业、勇争一流”为企业精神，以“强化过程管理，致力持续改进，建造优质工程，满足顾客需求”为企业质量方针，从而使每一项工程竣工验收合格率达100%，优良率达91%以上。建造出了建设单位和社会各界满意的优质工程、样板工程和精品工程。
