赵全保(1902～ 1976) 商州人。自幼在商读书,初中毕业后去西安读高中,半途肄业。民国26年(1937)在同学的介绍下,去甘肃省天水市从事公路建设工作,由于勤奋好学,很快由一名普通工人成长为一名懂测绘的技术人员。
1950年,商县解放初,交通极为不便。赵全保此时返回故里,引起县政府领导的重视,聘他为建设科技术干部。他下定决心要为商县的公路建设事业做出贡献。在恢复长(安)(西)坪公路和洪(门河)箭(杆岭)公路过程中,他风餐露宿,夏不避暑,冬不畏寒,从踏察、勘测、设计、绘图、施工,始终坚持在工地,提前完成施工任务,受到领导的称赞。从此,他成了商县筑路的“士专家”、“土工程师”。1956年,在商(县)山(阳)公路的勘察中,他不辞劳苦,不畏艰险,背上行李,徒步跋涉,克服重重困难,出色地完成了任务。1957年至1963年在商(县)熊(耳山)公路、沙(河湾)砚(池河)公路、商(县)柞(水)公路和城东西门外护城河桥梁的修筑中,一如既往,一面实地勘测,一面现扬指挥,克服生活条件差和身体虚弱等困难,坚持在施工工地。工地领导多次劝他休息,但均被他拒绝了,并对前来劝他的领导和孙儿说:“拿工资,不工作,那怎么行?”“我是修路的,啥时侯路修多了,修好了,咱们的日子就不穷了”。在当时公路建设人才缺乏的情况下,赵全保将自己几十年积累的经验毫不保留地传授给年青人。为了带出更多的能测绘、会施工的有用之才,他拖着年迈之躯坚持工作。经他培养的筑路人员,有的已由普通工人成长为技术人员,有的由一般的技术人员已锻练成长为技术骨干。1970年,年已68岁的赵全保,仍坚持在南秦水库杨峪岭改道和黄沙岭筑路工地,直到1972年因身体不支而退休。
