杨树松(1893——1956)，字鲁园，今义津镇人。树松幼从父读，14岁考入安徽省陆军学堂。即将毕业，辛亥革命事起，遂参加革命队伍。民国成立，离伍升学，毕业于保定陆军军官学校第五期工兵科，分配在延州的第一师工兵团二连任排长。民国9年(1920年)，直皖军阀战起，皖系失败，树松因之解职。此后，树松投身广州孙中山
革命旗帜下，任黄浦军校工兵科长兼大队长。北伐军攻下武汉后，成立武汉军分校，树松任该校军事总队长。宁汉0，驻汉军队大部北上讨伐奉军，蒋介石乘机调杨森
、夏斗寅水陆两路袭击武汉。武汉政府及共产党组织将军分校及“农民讲习所”的学生编为中央独立师，树松任副师长，率领两个团和叶挺并肩战斗，击溃敌人，解除武汉之围。其后，军分校学生除毕业外，其余改为教导团，归第四军收编，叶剑英任军参谋长，兼教导团团长，后由树松接任团长。民国16年，树松加入共产党。后因汉奸周佛海泄漏秘密，使得第四军对树松有许多攻击和掣肘，树松不得不离团他就。
第四军回粤后，树松任黄浦军校教育长。在此时期，他释放黄浦“清党”被关的数千名学生，因此激起当局不满，不久即调任；后来出国到日本考察军事。回国后，在上海与章伯钧、谭平山、朱蕴山、黄琪翔等在邓演达的领导下组织革命行动委员会，从事倒蒋运动，几遭特务暗害，后-他到东北工作。
民国20年，九一八事变后，树松进关参加对日作战，亲到前线阵地指导构筑工事，给敌人以很大的打击。“塘沽协定”签订以后，他南下入浙，担任黄绍竑军事工程指导，在抗日战争中，起了积极作用。民国26年，日军进犯南京，树松参与唐生智卫戍总部指导京郊工事构筑工作，直到南京政府撤到汉口，他才调入军政部城塞局，继续担任两广、浙江等地工事指导。在此期间曾被日机炸伤，经过治疗，未痊愈就重返前线。黄绍竑命他主持浙江省的交通事宜，在群众大力支持下，使地处前线的浙江交通运输线始终畅通无阻，保证了抗日运输工作的正常进行。
日本投降后，树松历来的言行，遭到蒋介石的疑忌，不委以军事实权，而派任为全国工程署长，被他拒绝，遂退役，时为陆军中将。退役后经友人介绍到四明轮船公司从事交通管理工作，往来于沪、汉之间，与党组织不断取得联系，谋划阻碍国民党凭江困守的计划。1954年，由中国人民解放军政治联络部派其出国搞外事工作。次年回国，任安徽省政府参事。1956年病逝，终年63岁。
