裴荫森(1823～1895)，字樾岑。阜宁人，后定居淮安河下。晚清船政大臣。幼年家贫，父裴大保务农，兼摆米摊为生。裴荫森天资颖悟，勤奋好学，得益林陶塾师欣赏，让他免费入学。咸丰五年(1855年)，入京应试落第后，穷困潦倒，“日仅啖一炊饼”。桃源县尹耕云为京官，延请他督教儿子，见他“坚忍耐苦”，不同寻常人，结为朋友。咸丰八年，裴荫森中举人。咸丰十年参加礼部试，因第二次 战争爆发而未及发榜。同治二年(1863年)补殿试，中进士，授工部主事。同治四年，援例为道员，分湖南候补，补辰沅永清道。冒雪单骑前往衙署，“每行部，一马两役，周巡数千里，有所诉，就邮亭立判。苗民感悦”。光绪九年(1883年)，擢福建按察使。次年冬，命署船政大臣，与左宗棠商量筹划，并联合上疏说：“欧洲大局已成连横之势，中国除制船造炮，教将练兵，别无自强之道。”任船政大臣六年，“成横海、镜清、寰泰快船三，广甲、广乙、广丙、广丁兵轮四，平远双机钢甲一，设 厂一，护厂炮台三，创造石底船坞一”。在任期间，披肝沥胆，承艰当难，无奈经费短绌，“事多掣肘”，遂忧成疾。光绪十五年九月，授光禄寺卿。此职与他振兴船政、巩固海防的志向大相径庭，因此，决计不赴此任，于次年告老回到淮安养病。他好学不倦，“无事则手一编，不问家人生产，生平不侈言著述，而笃学远识”，“尤持‘定识定力’四字，谓一生得力在此志”。一生尊崇的前贤是孙夏峰、顾亭林、汤文正、于清端，喜欢诵读他们的著作，“返观默勘”，体察他们的微言大义时，“或竟日危坐，不作一语，偶语时变，则又扼腕累叹颓息，非雅故者，不能知也”。
