陈藻(1901—1942)，原名友藻，字子芹。河北庙村(在龙港镇)人。家中世代务农，7个兄弟中，他居长。其父虽为农民，却深憾当地民智闭塞，文化落后，见陈藻从小颖悟，偏爱数学及格致(声光化电等科学)等读物，就决心培植他上进。陈藻天性淳朴、务实，中学毕业时，同学大多报考政法科目，以图他日捞得一官半职，陈藻别有抱负，考虑到国家更需注重实业建设，便独往南京，就读于河海工程大学。北伐后，国立中央大学创办，河海等校并入，陈藻专攻土木工程。每逢暑假回乡，便卷起裤管下田耕作，不改农家子弟本色。有暇便考察全县地理形势、水流状态和海堤陡门等水利设施，来检验、印证自己所学的知识。遇有好讼的乡邻请求代笔写状，就婉言谢绝：“和为贵，讼终凶。打官司的事我不内行。”
毕业后，获得工学士学位，担任江西省水利局、永嘉县建设局、芜湖县建设局等处课员，专司测量设计，前后6年，兢兢业业如一日。民国24年(1935)起，由助理工程师晋升为副总工程师。先在衡阳任粤汉铁路株(洲)韶(关)段分段长。25年全线通车后，调往浙赣铁路。26年抗日战争开始，大后方急需建设人才，陈藻席不暇暖，又被调往四川，参与成渝铁路的筹建工程。殚精竭虑，擘画经营，逾年才奠定始基。施工后，28、29两年留驻四川，任总段长。30年，更深入西康天全任川康公路总段长。
川康公路东起成都，西讫康定，原设计为日后兴建川藏公路张本，有很高国防意义和经济价值。陈藻负此重任，亲率员工进行勘探营建，经常跋山涉水，出没于瘴毒地带，冒风霜，犯寒暑，或指挥穿岩劈石，或督导跨岸架桥。既无畏二郎山的峻峭，也不避大渡河的湍急，特别是泸定县一带，留下频繁的足迹，而所经之处，必摄影留存以记录施工的实况。
31年冬，由于积劳成疾，而边僻地区又缺医少药，遂赍志殁于天全任所。交通当局为他举行了隆重的追悼仪式，出殡之日，各界公祭，执绋者不下300人，灵柩寄厝于天全城东公路侧。伏枕所写的绝笔书连同讣告于十数日后才寄到老家，妻子及两男两女竟仍滞困在任所，最后赖朋友们的周济
，才艰难地回归故里。
1988年秋，族叔陈世伟从台湾回乡探亲，应陈藻长女要求，写了《子芹先生事略》，并作了这样的传赞：“学富术精，德操廉清。献身造路，福国利民。鞠躬尽瘁，勋绩可钦。天寿虽厄，长留典型。”
